A mesura que la variant Delta de la COVID-19 s'està estenent globalment,
que s'ha convertit en la principal variant de la pandèmia en molts països,
i alguns països que han controlat amb èxit la pandèmia tampoc s'han preparat.
Bangladesh, Malàisia, Austràlia, Sud-àfrica i molts altres països han tornat a endurir les restriccions i han entrat en "rebloqueig".
★ El bloqueig a Malàisia s'ampliarà indefinidament ★
El primer ministre de Malàisia, Muhyiddin, ha anunciat recentment que...
el confinament nacional que inicialment havia d'expirar el 28 de juny,
s'ampliarà fins que el nombre de diagnòstics confirmats per dia baixi a 4.000.
Això significa que el confinament a Malàisia s'allargarà indefinidament.
Les dificultats econòmiques i el tancament de la ciutat s'han prorrogat indefinidament.
afectant els mitjans de subsistència de moltes persones i augmentant la taxa d'atur.
Durant la primera fase del confinament a Malàisia, que comença el 16 de juny,
La càrrega i els contenidors no essencials es carregaran i descarregaran per etapes per reduir la congestió portuària tots els dilluns, dimecres i divendres.
El volum d'emmagatzematge de càrrega del port de Penang s'ha mantingut per sota del 50% i la situació està sota control.
inclosos els contenidors importats per fabricants de tot el nord de Malàisia i exportats a Singapur,
Hong Kong, Taiwan, Qingdao, Xina i altres llocs a través de Port Klang.
Per evitar la congestió, l'Autoritat de Port Klang ja va alliberar contenidors no essencials durant el període FMCO, del 15 al 28 de juny.
Les mesures anteriors permeten als importadors i exportadors del port evitar pèrdues dobles,
incloent-hi la reducció del cost del lloguer de vaixells portacontenidors i el cost d'emmagatzematge de mercaderies i contenidors al port.
El babord espera cooperar i treballar conjuntament amb el govern per afrontar el repte de la pandèmia.
★ El confinament d'emergència nacional a Bangladesh ★
Per tal de contenir la propagació de la variant Delta de la COVID-19,
Bangladesh té previst implementar una mesura de "confinament de ciutats" a nivell nacional durant almenys una setmana a partir de l'1 de juliol.
Durant el confinament, l'exèrcit va enviar soldats, guàrdies fronterers,
i policia antiavalots per patrullar els carrers per ajudar el govern a implementar mesures de prevenció d'epidèmies.
Pel que fa als ports, a causa dels retards a llarg termini en els atracaments al port de Chittagong i als ports de transbord remots,
la capacitat disponible dels vaixells alimentadors ha disminuït.
A més, alguns vaixells d'alimentació no es poden utilitzar i els contenidors exportats responsables de l'embalat a les drassanes de contenidors interiors estan sobrecarregats.
Ruhul Amin Sikder (Biplob), secretari de l'Associació de magatzems de contenidors interiors de Bangla Desh (BICDA),
va dir que el nombre de contenidors exportats al magatzem era el doble del nivell normal,
i aquesta situació ha continuat durant l'últim mes, més o menys.
Va dir: "Alguns contenidors han estat encallats al magatzem fins a 15 dies".
GBX Logistics, director general de Hapag-Lloyd's Logistics,
va dir que durant aquest període de molta activitat, el nombre de vaixells d'alimentació disponibles ha caigut per sota del nivell de la demanda.
Actualment, l'hora d'atracament dels vaixells al port de Chittagong s'endarrerirà fins a 5 dies i 3 dies al port de transbord.
Azad va dir: "Aquesta pèrdua de temps ha reduït la mitjana mensual dels seus viatges,
resultant en un espai limitat per als vaixells d'alimentació, cosa que ha provocat congestió a la terminal de càrrega."
L'1 de juliol, uns 10 vaixells portacontenidors es trobaven fora del port de Chittagong. Esperant a l'ancoratge, 9 d'ells carregaven i descarregaven contenidors al moll.
★ 4 estats australians han anunciat confinaments d'emergència ★
En el passat, diferents ciutats australianes han contingut amb èxit l'epidèmia mitjançant tancaments actius, bloquejos fronterers, aplicacions de rastreig social, etc.
No obstant això, després que es descobrís una nova variant del virus a la ciutat de Sydney, al sud-est del país, a finals de juny, l'epidèmia es va estendre ràpidament per tot el país.
En dues setmanes, les quatre capitals d'estat d'Austràlia, incloent-hi Sydney, Darwin, Perth i Brisbane, van anunciar el tancament de la ciutat.
Més de 12 milions de persones estan afectades, cosa que representa gairebé la meitat de la població total d'Austràlia.
Els experts en salut australians van dir que, com que Austràlia actualment està a l'hivern,
el país pot afrontar restriccions que poden durar diversos mesos.
Segons els informes, en resposta a l'epidèmia domèstica emergent,
Els estats australians han començat a implementar mesures de control fronterer transregional.
Alhora, també s'ha interromput el mecanisme de viatge mutu entre Austràlia i Nova Zelanda sense aïllament.
Les operacions portuàries i l'eficiència de les operacions de les terminals de Sydney i Melbourne es veuran afectades.
★ Sud-àfrica ha augmentat el nivell de tancament de ciutats Un cop més per fer front a l'epidèmia★
A causa de la invasió de la variant delta, el nombre d'infeccions i morts al pic de la tercera onada de pandèmia a Sud-àfrica
recentment ha augmentat significativament en comparació amb els pics de les dues onades anteriors.
És el país més afectat del continent africà.
El govern sud-africà va anunciar a finals de juny que elevaria el nivell de "tancament de ciutats" al quart nivell,
en segon lloc, només per darrere del nivell més alt, en resposta a l'epidèmia.
Aquesta és la tercera vegada que el país ha elevat el seu nivell de "ciutat tancada" en l'últim mes.
★Altres★
A causa del deteriorament continu de la situació epidèmica a l'Índia, que és el segon fabricant i exportador tèxtil més gran del món,
Cambodja, Bangladesh, Vietnam, Filipines, Tailàndia, Myanmar i altres importants països exportadors de tèxtils i peces de vestir
també han patit estrictes mesures de bloqueig i retards logístics.
Amb el subministrament de matèries primeres i la turbulència política interna, la indústria tèxtil i de la confecció es troba en un dilema en diversos graus,
i algunes comandes poden arribar a la Xina, on les garanties de subministrament són més fiables.
Amb la recuperació de la demanda exterior, el mercat mundial de tèxtils i peces de vestir pot continuar millorant.
i les exportacions de tèxtils i peces de vestir de la Xina també continuaran millorant.
Som optimistes que les empreses xineses de fibres químiques continuaran subministrant al món de manera estable el 2021.
i beneficiar-se plenament de la recuperació de la demanda mundial de tèxtils i peces de vestir.
★Escrit al final★
Aquí teniu un recordatori que els transitaris que han comerciat recentment amb aquests països i regions han de prestar atenció als retards logístics en temps real,
i aneu amb compte amb qüestions com el despatx de duanes del port de destinació, l'abandonament del comprador, l'impagament, etc. per evitar pèrdues.